การเยี่ยมชมโรงงานสร้างเรือที่สำคัญของยุโรปในช่วง 5 วันที่ผ่านมาโดยนายหน้าเรือยอทช์ของ Catamaran Group ได้เน้นย้ำถึงนวัตกรรมการออกแบบที่สำคัญและทิศทางใหม่ในเทคโนโลยีจากผู้สร้างชั้นนำของทัวร์ยุโรป เช่น Lagoon, Yapluka และ Alliaura Marine ทัวร์ยุโรปการเดินทางครั้งนี้ทำให้นายหน้าและพนักงานของเรือยอทช์ได้เห็นโดยตรงว่าเรือคาตามารันเช่น Lagoon 500, Lagoon 420 และ Yapluka 70 ถูกประกอบเข้าด้วยกัน

โดยใช้การผสมผสานเทคโนโลยีล่าสุดและผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดีการผสมผสานศิลปะและวิทยาศาสตร์สู่ความสมบูรณ์แบบนิค ฮาร์วีย์ ประธานของ Lagoon America ได้จัดทัวร์ยุโรปเชิงลึกและเชิงลึกเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ของลากูนทัวร์ยุโรป ซึ่งทั้งหมดได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นและบางครั้งก็เป็นการปฏิวัติครั้งสำคัญในสี่ส่วนสำคัญของการสร้างเรือการขึ้นรูป การตัดแต่ง การประกอบ

ช่วยแนะนำเทคนิคคอมโพสิตแบบใหม่ที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก

และการสำรวจ/การตกแต่งในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา Lagoon ได้ปรับปรุงและปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่องเพื่อรวมการใช้หุ่นยนต์ การออกแบบเทมเพลต และการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว ทัวร์ยุโรปซึ่งจะทำให้กระบวนการผลิตเร็วขึ้น พนักงานที่มีทักษะสูงและเคลื่อนที่ได้ช่วยรับประกันการตกแต่งระดับไฮเอนด์ด้วยการตรวจสอบการควบคุมทัวร์ยุโรปคุณภาพแยกกันถึงสามรายการก่อนที่เรือจะออกจากโรงงานหนึ่งในผู้นำด้านการออกแบบและการนำการออกแบบของ Lagoon คือ Bruno Belmont ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน Southampton School of Naval Architecture

ทัวร์ยุโรปและ 420.การก่อสร้างโรงงาน Bordeaux III ตอกย้ำความต้องการด้านการผลิตและวิศวกรรมที่กำลังเกิดขึ้นภายใน Lagoon ในขณะนี้Bordeaux III ตั้งอยู่ระหว่าง Bordeaux I อะลูมิเนียม และเวิร์กช็อปคอมโพสิต Bordeaux II โดยจะใช้พื้นที่สะสมมากกว่า 15,000 ตารางเมตร ประกอบด้วยพื้นที่ประกอบการ ทัวร์ยุโรปยาว 120 เมตร กว้าง 25 เมตรโรงงานแห่งนี้จะเป็นที่ตั้งของแพลตฟอร์มก่อนการประกอบขนาด 2,500 ตารางเมตร สำนักงานที่มองเห็นแม่น้ำ

ด้วยเรซินเคลือบเจลตามด้วยการวางมือด้วยไฟเบอร์กลาส

ร้านค้า เวิร์กช็อปที่หลากหลาย และร้านอาหารของบริษัทสำหรับพื้นที่บอร์กโดซ์ทั้งหมดสิ่งอำนวยความสะดวกภายนอกจะรวมถึงพื้นที่ 6,000 ตารางเมตรที่ติดตั้งไว้สำหรับการเตรียมเรือก่อนการเปิดตัวทัวร์ยุโรป สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับปล่อยเครื่องบินลาดเอียง และพื้นที่ภูมิทัศน์ที่เน้นการบูรณาการของโรงงานเข้ากับสภาพแวดล้อมริมแม่น้ำโดยเฉพาะ

เทคนิคการก่อสร้างขั้นสูงกำลังถูกนำไปใช้ทัวร์ยุโรปตะวันออกซึ่งระบุไว้ด้านล่างในส่วนการปั้นภายในขั้นตอนการก่อสร้างต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับกระบวนการสร้างเรือลากูนที่ช่วยสร้างลานฝรั่งเศสให้เป็นหนึ่งในผู้สร้างเรือคาตามารันที่โดดเด่นที่สุดในโลกในปัจจุบันปั้นกระบวนการก่อสร้างเริ่มขึ้นในแผนกการขึ้นรูปทัวร์ยุโรป โดยจะมีการพ่นแม่พิมพ์ตัวเมียด้วยเรซินเคลือบเจลตามด้วยการวางมือด้วยไฟเบอร์กลาส ผ้ามากขึ้น และเรซินมากขึ้น